1908年臺灣縱貫鐵路全線通車,其中山線的三義區段沿線,群山與丘陵交錯,樟樹、香茅、木柴等山林物資豐饒。加上這一帶居民以客家人為主,山線與鐵路運輸伴隨而起的產業共同形塑了此地客家文化的風貌。然而在此之前,三義地區實則經歷了長達一世紀之久的族群衝突。
清領以前,這裡是三義北麓泰雅族的傳統獵場,南部鯉魚潭村是巴宰族的傳統獵場,周邊環伺道卡斯族蓬山八社,直到17世紀清廷接管臺灣,族群衝突激升。17世紀末到18世紀初,道卡斯族因不滿官府治理手段,相繼在康熙38(1699)年與雍正9(1731)年發起「吞霄社事變」與「大甲西社事件」,中部的巴宰族岸裡社受清廷邀請,協助平定沿海道卡斯族各部族的動亂。這兩場重大的動亂,造成道卡斯族死傷慘重,人口勢力衰退,巴宰族與漢人順勢接收其領土。乾隆46(1781)年因土地爭奪導致「月眉庄事件」爆發,中部月眉庄民遭泰雅族人出草殺害,巴宰族再次協助清廷,誘騙出泰雅族兇手,致使泰雅族與巴宰族結怨,於同治14(1874)年泰雅族復仇殺害巴宰族潘文良。然18世紀末至19世紀末,漢人已接力開墾此區域,客家人逐步取得土地所有權,形成現今三義以客家人為主的局面。
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