高雄縣小港鎮國際機場
本影片為「高雄縣小港鎮國際機場」，拍攝時間1969年5月7日，放映時間不詳，片長共58秒，音軌可播放。
小港機場開設於高雄縣小港鎮，負擔了高雄市對外貿易及交通的工作。自1969年4月1日開放為國際貨運站以來，5月7日首次降落美國飛虎公司的DC8巨型噴射機，此噴射式飛機為當時世界最大型的巨型噴射客貨兩用飛機，擁有銀灰色機身，中間鑲有藍色橫條，並以紅字書有飛虎航空公司字樣的巨型飛機，可搭乘250多位乘客，或載貨重達10萬多磅，拍攝畫面可見到噴射飛機降落時吸引了上千好奇的群眾圍觀，甚至有人拍照紀念，表示大家對這架龐然巨客，都表示無限的歡迎。高雄小港機場通過此次降落巨型飛機的考驗，使這「鄉村機場」躍升為「國際機場」，不僅使高雄加工區的外銷品縮短了運銷航程，也為臺灣經濟和觀光帶來更大的發展。
高雄機場的前身小港飛行場，原是日本陸軍的飛行場，二戰末期美軍曾密集轟炸小港飛行場，目的為防止日本戰機支援沖繩戰場。戰後小港飛行場由國軍接收作為輔助機場使用，停用原有的西北東南向跑道，保留東西向跑道。1962年政府為配合高雄港經濟發展及擴展南部空運業務，決定將小港飛行場改為民航機場，交通部及省交通處等單位開始設計小港機場擴建計畫，分3期持續擴建機場。首期建設經費新臺幣6000萬元，由交通部向美援開發貸款基金借款，於1964年底開工。1965年7月1日，小港機場改由民航局成立之「高雄航空站」正式接管，並將機場更名為「高雄機場」，首任航空站主任謝嗣浩由臺南航空站轉任，當時有中華航空、遠東航空及民航空運公司等3家航空公司在此營運。 1969年4月1日高雄機場先行開放國際貨運業務，客運業務會另擇期再行開放。5月7日美國飛虎航空公司DC8-63F客貨機首次飛抵高雄機場，也是第1架飛抵高雄機場的大型噴射機，該年7月「高雄航空站」組織改制為「高雄國際航空站」。1972年中華航空於10月31日首航高雄至香港，一周2班，高雄機場正式加入國際空運市場。
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