跳到主要內容區塊
:::
高雄左營海光二村民眾抗議高速鐵路的興建與設站
這批相片由台灣新聞報記者於1992年11月19日拍攝，主題為高雄市左營區海光二村附近居民抗議高鐵設站。居民反對高鐵設於住家附近，而前往高雄市政府抗議，議員朱星羽向高雄市長吳敦義陳情，被市府秘書長林中森攔阻，居民在市府一樓入口處舉白布條抗議、綁黃布條在大禮堂大廳靜坐、甚至向吳敦義下跪。多位民意代表如郭玟成等到場關切。
1991年運輸研究會建議將高鐵高雄站設於臺鐵高雄站，行政院長郝柏村指示高鐵設站應配合新市鎮開發及均衡區域發展，高速鐵路工程籌備處依指示將站點改設於左營。高鐵於2000年正式開工興建，2007年通車，高捷紅線則於2008年通車。三鐵共構的左營站也帶動北高雄商業與房地產的發展。
高鐵設站常引起高雄居民的反彈。1991年6月高雄車站的居民便發動抗爭，隨後站址移往左營，候選地點居民也紛紛反對。相片衝突的導火線是1992年11月6日高鐵處處長毛治國主持高鐵高雄選站說明會，蓮池潭東側重劃區居民前往抗議，而海光二村的居民日後也抗議。
臺灣大型公共建設徵收土地時常引起政治爭議，而為了配合區域開發的站址選擇也常導致高鐵車站離市區過遠、接駁不易等問題，也容易引發炒地皮的聯想。當時臺灣逐步走向民主化，政府施政須以民意為依歸，如何減少土地徵收以及補償損失自然是政府應當注意的事項。
政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)
複製授權引用資訊
高雄左營海光二村民眾抗議高速鐵路的興建與設站 / 撰寫者：國史館 / 描述文字授權：OGDL 1.0 / 建檔單位：國史館 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=684714
基本資訊
關鍵詞
0則留言
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。