合歡越嶺道｜國家文化記憶庫 2.0

合歡越嶺道

大禹嶺到關原駐在所之間的一段古道。1914年（大正3年），台灣總督佐久間左馬太發動「太魯閣蕃討伐戰」，意欲以強勢軍警力量，一舉殲服立霧溪沿岸的「內、外太魯閣蕃」，1914年（大正3年） 4 月起，南投廳長石橋亨親自率領「南投廳道路開鑿隊」，自埔里出發，經眉溪、霧社、三角峯、合歡山、關原（位石門山東稜下，塔次基里溪畔，非目前中橫公路上之關原）、塔次基里溪、無名溪、魯比社、魯比合流點、卡拉寶社等，於同年 7 月 17 日開路抵達天祥（當時稱為三角錐山西麓倉庫地）。太魯閣蕃討伐戰於當年 8 月 13 日結束，之後二年內，日警派遣「搜索隊」，繼續清理道路，自埔里至太魯閣峽口，此為合歡越嶺道最初的路徑。此路線沿用了十多年，皆做為警備之用，至昭和初年，立霧溪上游部落已被遷村至峽口，又因原有路線上下坡度較大，於是改線經北合歡埡口（大禹嶺）、關原（目前中橫公路關原之上方）、畢祿（公路下方）至卡拉寶。新路於1935年（昭和10年）完成，成為當時相當熱門的健行路線。1960年東西橫貫公路開通，合歡越嶺道被公路取代、切斷，加上曆年來颱風、地震的侵蝕，變得十分破碎，僅有少數較完整的路段仍可行走，例如大禹嶺至關原駐在所、綠水合流步道、錐麓古道等。