船錨為鐵製品,藉由投入水中穩定船隻,讓船隻能穩當停泊。照片中的船錨表面佈滿鏽蝕,目前藏於馬祖民俗文物館,展於三樓常設展冬𦁧船中。
船錨又稱碇,最早由石頭製作,或以裝滿數顆石頭的籮筐代替,後來以木頭當作鉤爪,和沉石綁在一起投入海中。在金屬取得容易後,便紛紛以金屬製錨為主。使用時也會考量船隻大小、載運量或停靠船舶的海床地形等,而產生許多不同的形式與造型。此船錨的造型較偏向犁錨,適合近岸地區或泥沙性質的海床。
早年出海捕魚的船隻為傳統的𦁧艚,無論是出海或回程,因𦁧艚吃水較深無法直接靠岸,因此漁民必須以小舢舨轉乘上岸。出海時,漁民須先將舢舨從沙灘搬到淺灘處,將相關漁具放置於舢舨上再移動到𦁧艚,後把繩索一端綁在船錨尾端,一端綁在船頭,將船錨投入海中,使小舢舨停留在原本𦁧艚停泊處。待捕魚作業結束後,漁民便會將漁獲與漁具搬運上舢舨後,再將原綁在小舢舨的繩索,改為綁在𦁧艚上,使𦁧艚停泊於原地,再行駛舢舨返回岸邊。
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