蒸汽火車11號火車頭位於雲林縣虎尾鎮同心公園內,圖中可見此蒸汽車是一臺依靠燃煤動力運作的火車頭,但其火車軌距卻與其他糖業火車相異,是少見的1,067公釐軌距。雖然展示於同心公園內,僅作為展示之用,但其外觀卻保持日治時期的樣貌。
臺灣糖業的鐵路大多數是軌距762公釐,而臺鐵的鐵路則多數是軌距1,067公釐,兩者是無法互通的。當糖廠要把糖包送往日本內地時,就得透過五分車把糖包運送到斗南車站、再將糖包轉裝至1,067公釐軌距的臺鐵火車上,再運往港口。為加速運送速度,特增加3軌區間,利用762公釐及1,067公釐雙軌併存的方式,使糖包不需經過臺鐵轉運,便能快速運往港口。
於是為減少轉運的時間浪費,於日治昭和2年(1927)由日本若津工場製造能行駛於1,067公釐鐵軌上的11號蒸汽車頭。首先運送到臺灣新竹糖廠服役。二戰時,大量軍用物資自日本運到虎尾廉使的海軍航空隊基地,日本政府緊急徵調各糖廠的七分車頭來虎尾支援,其中也包含新竹糖廠的11號。直到蒸汽火車被全面汰換,這臺蒸汽七分車,也跟著退役,並於同心公園,展示著過往的輝煌歷史。
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