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嘉義火車站（第二代）（二）
第二代嘉義驛（嘉義火車站）於1933年（昭和8年）由第一代嘉義火車站本體改建而成（即現存之站舍），是縱貫線上第一個出現的鋼骨鋼筋混凝土構造之車站。
車站外觀建築樣式被歸類為「折衷樣式」或「過渡樣式」，建築古典風格的對稱方式，展現了簡化的山牆及幾何圖案裝飾，與水平簡潔的現代感。
嘉義火車站係臺灣縱貫鐵路沿線大站，同時也是阿里山森林鐵路起點。在日治時期嘉義市發展之黃金年代（1930年代前後），拜阿里山林業以及嘉南平原糖業之賜，嘉義市人口快速增加，當時嘉義市製造業主要為製材、製酒、電燈電力、磚瓦、水泥、化學工廠、鳳梨罐頭、製冰、米穀薪炭、農具鐵工等，當時的嘉義火車站，也曾成為糖業鐵道、林業鐵道、縱貫鐵道等三鐵共構車站，客運與貨運業務繁忙。
在二次大戰期間，嘉義火車站曾遭盟軍轟炸，受到嚴重的損毀，且歷經了許多修繕工程，但大致上都可以看到原來的樣貌。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
嘉義火車站（第二代）（二） / 撰寫者：蘇睦喬 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：嘉義市政府文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=251330
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類藝術與人文
建檔單位嘉義市政府文化局
資料來源
《嘉義寫真-第二輯》
撰寫者
蘇睦喬
創作者
不詳
時間資訊
拍攝時間
民國民初時期/臺灣的日治時期昭和年間
ISBN
ISBN 957-01-2042-8
媒體類型
圖書及手冊
出版者
嘉義市文化局
尺寸
22.8cm*14.9cm
關鍵詞
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