列車等級不斷演進,除了提高速度,車廂內的服務文化也不斷升級,它們是中老一輩至今仍津津樂道、回味無窮的鐵道文化風景。民國59(1970)年,由柴電機車牽引的莒光號正式運行,但並非由速度取勝,而是祭出更高級更豪華的服務和品質,來超越1960、1970年代極受歡迎的「光華號」列車。橘白相間的色彩(電氣化完工後的塗裝)在舊山線167號誌站南端的青山背景中,更顯現出對比與亮眼。
1978年鐵路電氣化第一期完工後,莒光號的動力系統部分開始轉由電力機車頭牽引。車廂內以長長的紅色地毯走道、鋪上絨布的坐臥兩用座椅預告尊榮;豪華的服務還包含高品質的餐車與餐廳座位,以及每節車廂配置一位美麗的莒光號小姐,提供遞送餐點、報紙和茶水等服務,為旅客們提供舒適的搭乘環境,是當時一般民眾還搭不起的奢侈享受。有關餐車,臺鐵先前有餐車的觀光號在1979年退役後,車廂部分改裝為莒光號的餐車繼續使用;到了1990年代初期,餐車逐漸停用,也劃下臺鐵高級列車的餐車史的最後一頁。
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