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竹崎車站
阿里山林業鐵路產生於1912年（大正元年）12 月 25 日，歷經百年的發展與營運。今日阿里山林業鐵路從嘉義站出發，依序為榮町站85、北門修理工廠、北門站、舊北門站、灣橋站、鹿麻產站、竹崎站、木屐寮站、樟腦寮站、獨立山站、梨園寮站、交力坪站、水社寮站、奮起湖站、奮起湖舊站、奮起湖車庫、多林站、屏遮那站等等。阿里山森林鐵道興建初期，主要目的是為開發阿里山林產資源而鋪造，為處理當時自阿里山上砍伐而下的龐大林產，北門站、竹崎站及奮起湖站各自在伐木運材、木材貯集、資源補給及維修保養上，扮演極重要的功能。1907 年（明治四十年），根據《蕃地地形圖(五萬分之一)》中，可見當時灣橋至竹崎之間鐵道已鋪設完成，鐵道行經竹崎頭之處，有建築物站體的出現，同年2月也開始提供民眾客貨運輸嘉義至竹崎平地段鐵路。1908年（明治四十一年）日本總督府仍規劃這段鐵道的貨客運使用。雖未有文獻記載其確切位置、興建年代，但可由此推斷竹崎車站應餘1907年（明治四十年）就存在。
政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)
複製授權引用資訊
竹崎車站 / 授權人：國家文化資產網 / 政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0) @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=BOCH_CountryCulture_11&id=20090304000001。
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關國家文化資產網
建檔單位文化部文化資產局
現況地址
項次
縣市
鄉鎮市區
地址
1
嘉義縣
竹崎鄉
竹崎村舊車站11號
公告
類別
公告文號
公告日期
備註
指定/登錄
府文資字第0980037449號
2009-03-04 13:33:15.0
級別名稱
縣(市)定古蹟
種類
種類代碼
A7
種類名稱
車站
現狀
竹崎車站現況為1954年（民國四十三年）12月7日新建完成十的原貌，整體配置仍保留1954年（民國四十三年）時的格局，部分原始構材與構造亦可辨識。是自2007年（民國九十六年）阿里山林業鐵路沿線仍有營運售票的其二木造車站。
2021年（民國一百一十年）起進行修復工程。
外觀特徵
竹崎車站為長方形格局，建築物於後期使用過程中周邊地坪已改為地磚，而月台構材則為枕木。與火車鐵軌平行，因整座建築立於八十公分的卵石砌的駁坎。竹崎車站外壁採用的構法為大壁造，牆外披覆雨淋板採用兩種做法，辦公室採用英式下見板張，候車室採用採用德式下見板張，雨淋板的轉角交接處無金屬板材包覆，主體屋頂之屋形為切妻式屋頂、屋型為水泥雙溝瓦。下層屋頂之入口部為上揚雨遮，柱身以縱橫木格裝飾、每格皆有斜木裝飾。門扇的部分，形式以橫拉門及推拉門，等候室則以為雙開推拉門為主。辦公室的事務性空間主要為橫拉門，正立面為雙開推拉門、值班休息室為單開推拉門。窗戶構造則有單扇固定型及雙扇推拉型，其型式有單一、雙連等，木框內則為清玻璃格窗，雙連窗開窗部位主要位於候車室、進月台一側，三連窗位置主要在事務性空間。另東西妻側山牆有直徑40cm圓窗兩扇。
應重點維護之事項
木構件之維護
使用情形
目前仍正常運作
所有權屬
身分
名稱
土地所有人
行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處
建築所有人
行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處
主管機關聯絡地址
嘉義縣太保市太子大道158號
主管機關單位
嘉義縣文化觀光局
主管機關聯絡電話
05-3628123*310
主管機關名稱
嘉義縣政府
所屬主管機關
嘉義縣政府
室內特徵
竹崎車站平面空間為長方形格局，面寬12.44公尺，進深5.6公尺。事務性空間位於建築物東側（辦公室、售票口，目前辦公室、售票口皆屬同一空間使用，不設隔間牆。），西側則為公共空間（等候室、簷廊及月台空間等）。竹崎車站基本空間機能為候車室及辦公室兩個部分，配合乘客進出、車站入口、候車室、月台面增加空間，如廊道、雨庇等空間。本建物為木構造結構體，樓高1層，木造屋架、二坡水屋頂。本屋架採用6組正同柱屋架及水泥雙溝瓦，門窗：木造窗戶1種形式，左右推窗雙連。門有兩種形式，為雙扇對開門，單扇門。另東西妻側山牆有直徑40cm圓窗兩扇。天花板面：木屋架下方設甘蔗天花板，上方吊筋及骨料為每45cm3.6*3.6cm角木，為平頂甘蔗板，抹水粉（石灰粉刷）裝修。現況維持相當完整，休息室使用之天花板仍是採用竿緣天井的做法。辦公室及候車室室內則是硬質蔗板。室內地坪室內地坪為水泥砂漿粉刷，牆面臺度為上覆雨淋板，牆面、樓板底部為石灰漿粉刷。
評定基準
各時代表現地方營造技術流派特色者/具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者
定著土地範圍(公告地號)
項次
縣市
鄉鎮市區
大小段
地號
1
嘉義縣
竹崎鄉
公園段
203
緯度
23.525819985311
經度
120.553589109658
法令依據
1.《文化資產保存法》第14條第3項
2.《古蹟指定及廢止審查辦法》
指定（登錄）理由
竹崎車站是目前阿里山森林小火車沿線各車站中，僅存的仍有售票營運的木造車站，此站也是森林小火車平地線與登山線間的交會點，具有歷史價值與意義。且竹崎車站也是當時蒸氣火車加水填煤站，山地二十八公噸火車與平地十八公噸火車的交接站，也為竹崎車站在阿里山鐵道車站中較特別之處；竹崎車站的另一個特色是「三角線」，作為提供火車調頭之用。因其不僅具建築特色，且具鐵道文化特殊價值，因此指定為縣定古蹟。
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