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東引的運補記憶
當年運補外島的船隻有兩種型式，2字開頭的是戰車登陸艦（LST），稱為補給艦，能載人也能運貨；5字開頭的是人員運輸艦（AP），稱為交通船；LCM則是作為登陸艇，在大型軍艦無法靠泊的情況下，讓錨泊在外海的大型軍艦得以將物資及人員裝載接駁上岸。每個月有三個航次，平均10天開一趟船，若開補給艦，同時會有四艘船，分別運補東引、南竿、北竿和莒光島，開船時旁邊還會有驅逐艦在護航。到岸時，海軍補給艦的船首已像門扉般往左右開啟，一道鋼製跳板如古城門吊橋般垂下。補給艦的船艙裡全裝滿了水泥，一陣又一陣的水泥灰塵，隨著一輛輛載滿水泥的軍用卡車飄出船艙。我們貼著艙壁兩側往裡面跑，直到遇到一堵由載滿水泥袋的棧板疊起而成的高牆為止。在這堵高牆至少十公尺、幾乎快抵到船艙頂的水泥高牆前，有兩輛被稱為「豬哥」的堆高機，一左一右用貨叉叉起棧板。迴旋半圈，將滿載五十包水泥袋的棧板送上軍用卡車的車斗。士兵們每四人一組，貼著左右艙壁站著，專注地盯著地上，一旦有水泥袋從棧板落下，就必須以最快的速度衝上前，兩人合力抬起五十公斤的水泥袋，用力甩上卡車。
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基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類產業與經濟
建檔單位連江縣政府文化處
地點-地址
福澳村129號
地點-縣市區
連江縣
撰寫者
原典創思規劃顧問有限公司
資料來源
曹辰瑩(2018)。縮時快轉中柱港。馬祖戰地文化博物館(10月16日)。2018年11月30日，取自https://www.mnhc.tw/single-post/1992/08/04/縮時快轉中柱港
地點-緯度
26.1602671
地點-經度
119.9435286
時間起
1945
關鍵詞
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