腳踏車一種靠人力踩踏為動力的代步工具，又稱自由車、自行車、單車，以及臺語習稱鐵馬、兩輪車和孔明車等。腳踏車發明於十九世紀初，經過不斷的改進，到了十九世紀末才有氣壓輪胎的車輪出現。 日據時期的臺灣的腳踏車幾乎仰賴日本進口，當時的廠牌有富士霸王、富士宣傳號、KENT肯特、日美商社、松島號、Large、能率、川村、Premier等，本地尚無自己製造的品牌。戰後才有人從日本、香港和大陸進口部分零件來販賣組裝，此後，也開始了閉門造車生產零配件的時期。直到一九五〇年政府為扶植國內腳踏車業，一九五四年更全面禁止腳踏車進口，此時全臺重要的廠牌如飛虎牌、伍順自行車、伍聯牌、自由牌、福祿牌和幸福牌相繼崛起，取代進口品牌。早期腳踏車因功能不同分為載貨用的「武車」，車身較高，車架較粗。女性騎的車身低，支架稍秀氣的則稱為「文車」。

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