古色古香的新北投車站，人們來到新北投看見的第一棟木造古蹟建築，代表北投溫泉印象，訴說著曾經擁有的溫泉文化榮景。

日治時期因為越來越多人要到北投溫泉區泡溫泉，但交通卻不甚便利，從淡水線鐵道的北投站下車後，只能步行到溫泉區，於是1916年台灣總督府交通局鐵道部運輸課，興建了長約1.2公里的支線「新北投支線」，又稱浴場線，設置「新北投乘降所」，後改稱為「新北投驛」，也因為車站以新北投驛為名，才開始有了「新北投」之名。

新北投車站其的建築造型不同於其他同時間建立的木造車站，一來是終點站的角色讓車站和月台呈現九十度的特殊位置，二來是作為觀光風景區的火車站所帶有的典雅設計。

1988新北投支線與淡水線一起廢線，新北投車站移送彰化台灣民俗村保存了25年。經地方爭取、募款等各種運動與協調，到了2013年台灣民俗村產權人日榮資產管理公司，決定無償捐給台北市，2014年車站構件編號拆解後運回台北，2016年經多次公聽會與實施臨時路型站體模擬試辦，選定原址附近的七星公園，啟動車站重組工程，並於2017年4月重組完成，對外開放。

新北投車站目前是台北市僅存的百年車站，站體為木造結構，歲月如梭，消逝得很快，回憶起北投地區國小學生，發起新北投車站歸鄉運動。2004年那年，北投、清江和逸仙國小同學，曾經用畫呼喚車站回家，那座流落彰化民俗村的家鄉老車站，聲聲呼喚趕緊回來新北投。隨後，北投社區組織和個人出錢出力，成立公共信託基金，舉辦北纜模擬公投，青年也不北纜，讓飄盪靈魂回家，重建歷史記憶，小小希望的種子開花結果。

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因溫泉而誕生的新北投車站 / 撰寫者：陳藹文 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：財團法人臺北市北投文化基金會 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=622637

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