鼻仔頭大橋（濁水溪橋第一代）

濁水溪鐵橋為1906年所建，被二水當地民眾稱為鼻仔頭大橋，是濁水溪上最早出現的大橋，全長1,240餘公尺，橋墩31座，橋上搭設拱形鋼樑15間，是日治時期臺灣縱貫鐵道最長的橋梁，由鹿島組承包工程，並在缺乏大型機具的環境，以鉚釘工藝所逐步完成的大橋，工藝精湛。可惜目前已拆除，僅剩的糯米橋墩，上頭還設有碑刻，南面寫有「濁水溪橋，臺灣鐵路管理局」；北面則為「濁水清山」。

日治時期因濁水溪南北岸往來不便，二水與林內、竹山民眾經常涉險，沿著鐵道走在鼻仔頭大橋上，進行貨物運輸或普通道，戰後為了配合彰化至臺南間雙軌復線的興建，在鼻仔頭大橋西邊又增加復線鋼製鐵桶橋，該橋為第二代濁水橋，與第一代濁水橋共同營運，直至1958年開始增高建築橋墩，1986年配合鐵路電氣化，第一代濁水橋撤廢。至1989年第三代濁水橋完工後，鼻仔頭大橋才正式廢棄。

基本資訊

原始資料連結原始資料連結

資料來源機關收存系統

主題分類產業與經濟

建檔單位國立彰化生活美學館

所在地-地址

雲林縣林內鄉林北村

免費進場

否

所在地-緯度

23.774171

所在地-經度

120.625742

是否開放

否

所在地-名稱

鼻仔頭大橋南側橋墩

參考資料

賴宗寶，《二水采風：南彰化二水鄉自然、人文、風土、民情調查研究》，彰化：彰化縣文化局，2002。「濁水溪鐵路拱橋見證臺灣鐵路百年滄桑」，文化部文化資產局，網址：https://www.boch.gov.tw/information_190_49279.html。（瀏覽日期：2020年6月17日）。林立惠，〈鐵路濁水溪橋〉，《源雜誌》第56期（2006年3月），頁34-37。

撰寫者

韓正誼