濁水溪鐵橋為1906年所建，被二水當地民眾稱為鼻仔頭大橋，是濁水溪上最早出現的大橋，全長1,240餘公尺，橋墩31座，橋上搭設拱形鋼樑15間，是日治時期臺灣縱貫鐵道最長的橋梁，由鹿島組承包工程，並在缺乏大型機具的環境，以鉚釘工藝所逐步完成的大橋，工藝精湛。可惜目前已拆除，僅剩的糯米橋墩，上頭還設有碑刻，南面寫有「濁水溪橋，臺灣鐵路管理局」；北面則為「濁水清山」。

日治時期因濁水溪南北岸往來不便，二水與林內、竹山民眾經常涉險，沿著鐵道走在鼻仔頭大橋上，進行貨物運輸或普通道，戰後為了配合彰化至臺南間雙軌復線的興建，在鼻仔頭大橋西邊又增加復線鋼製鐵桶橋，該橋為第二代濁水橋，與第一代濁水橋共同營運，直至1958年開始增高建築橋墩，1986年配合鐵路電氣化，第一代濁水橋撤廢。至1989年第三代濁水橋完工後，鼻仔頭大橋才正式廢棄。