1911年（明治44年）9月25日，設立知伯乘降場（招呼站）開始營業，1913年（大正2年）9月15日知伯驛舍完工，同日正式改為知伯驛，1918年（大正7年）為了紀念賀田金三郎對於東部實業與移民村的推展，將車站改稱「賀田驛」。戰後，1947年（民國36年）10月6日改稱為豐年站，於1952年（民國41年）8月1日起再改名為志學站並沿用至今。照片中位於鯉魚山山腳下的木造車站，是日治時期常見的「和洋混合風建築」，造型上雖然外觀像洋館，但屋頂用得是日本瓦，並搭配「寄棟式屋頂」，這種「洋館+寄棟」的組合是為了因應臺灣氣候風土而新生的日式木造建築，在日本境內非常少見！車站入口處的雨淋板兩側裝有菱形窗戶，使進出旅客對於車站的立面留下強烈的視覺印象，右側縱長方型窗戶則提供站內通風與滲透榕樹的稀疏陽光。而站房前，今昔不約而同的是搖曳著數棵檳榔樹！

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早期木造的志學車站 / 撰寫者：陳瑞琪 / 描述文字授權：CC0 / 建檔單位：花蓮縣文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=510122

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