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銅鑼車站
銅鑼車站位於臺灣鐵路山線上，向北4.1公里為南勢站，向南7.5公里為三義站。原本縱貫線測量時擬定設立福興街驛，明治35（1902）年動工時更改為銅鑼灣驛，隔年10月7日完工通車，大正9（1920）年10月1日車站更名為銅鑼驛。營運初期尚未有海線，苑裡、通霄的蓆帽特產都需要通過這裡轉運，加上起運的米穀與到站的日用雜貨等貨物運輸，車站有過一段風光的營運期。大正11（1922）年海線通車後，銅鑼車站貨運的重要性降低，民國80（1991）年貨運正式停辦，現在是一個寧靜的三等站。
銅鑼車站周圍地勢平坦，在山線雙軌化工程中是率先鋪設雙軌的一段，銅鑼到南勢於民國79）1990年通車，銅鑼三義路段則在民國82（1993）年通車。銅鑼車站原本的木造站房在昭和10（1935）年的關刀山大地震中震毀，隔年站房以鋼筋水泥結構重建，同時期的車站建築還有造橋、泰安、清水車站，外觀相似度高，皆以平頂、迴廊與圓柱等建築元素構築典雅簡約風格。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
銅鑼車站 / 撰寫者：唐菓創意有限公司；洪伊君 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：苗栗縣政府文化觀光局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=332833
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