跳到主要內容區塊
:::
造橋車站建築
位於臺灣鐵路山線的造橋車站，現在的站房建築已是第二代。車站站房在明治36（1903）年初設時僅是一個木造小站，大小與形式類似於現在保存的談文火車站，當時此區周圍並沒有任何民宅建築。然而隨著木造站房在昭和10（1935）年的關刀山大地震中毀損，造橋車站在原站址重新建設，為全臺灣地區第一座混凝土平頂建築。
造橋車站建築設計與同時因震受損的銅鑼、清水，以及同期改建的橋頭、二水等車站一般，屬昭和11（1936）年鐵路建築標準型。長方形格局僅以迴廊、廊柱簡單修飾，大廳挑高設有採光玻璃窗，線條簡單優美。車站隨著降為無人售票的招呼站褪去繁華，然而承載八十餘載歲月的建築，已是地方獨特的文化資產。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
造橋車站建築 / 撰寫者：唐菓創意有限公司；洪伊君 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：苗栗縣政府文化觀光局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=332075
基本資訊
關鍵詞
0則留言
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。