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頭份溪橋
臺灣的鐵路路線自竹南向南分為山海兩線，兩線接著都因跨越中港溪而建橋，山線所建為頭份溪橋，海線則為下頭份溪橋。頭份溪橋橋體沿革可分為三代，第一代橋於明治36（1903）年3月30日完工，全長315.5公尺；第二代橋於民國57（1968）年9月完成改建；在山線竹南至豐原間雙軌工程中，為複線化新建第三代橋，民國81（1992）年完工成為雙向通車的橋樑。
在興建第二代橋之前，戰後頭份溪橋的橋墩已有嚴重裂痕急需整修，因此民國45（1956）年5月4日起封鎖竹南車站至頭份溪橋南端路段，整修期間列車通過臨時設置的「尖山號誌站」改道，隨著一個多月的工程完工，當年7月4日頭份溪橋恢復行駛，臨時設置的尖山號誌站也就此廢止。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
頭份溪橋 / 撰寫者：唐菓創意有限公司；洪伊君 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：苗栗縣政府文化觀光局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=332071
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