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民生社區的後續開發建設
民生東路新社區當初之計畫構想，係規劃作為中密度的住宅社區。其建築形式以四層樓的連棟公寓為主，並透過管制之手段，使建築基地之前、後側院在功能上及視覺上成為具有公共性之開放空間，以提高社區內之景觀品質。社區結構以提供純住宅為主，除社區中心及市場用地配置有商業區外，其餘整個社區規劃為住宅區。
該社區主要是依鄰里單元理論設計，根據鄰里的大小設置學校，以都市計畫幹道作為鄰里的界限，是以在各鄰里間，依適當的區段分別設置小型公園及遊憩設施。除了在整個社區中心位置設置一座大型的民生公園，鄰里公園計有二十五處，供居民遊憩、休閒活動之用。
住宅型式採集合式，鄰里間的巷道，計有寬闊十二公尺、八公尺、六公尺三種型態。巷道幾乎全部成九十度的棋盤方格，連棟式住宅每戶入口退縮，留設前院，防火巷特別寬大；且因為社區內有地下共同的管線，所以地上沒有電線桿。另外社區中最重要的東西向幹道－民生東路，自西沿街的商業帶延伸至撫遠街， 民生東路與敦化北路口則不乏大型的商業大樓、金融機構、服飾店和餐飲店等，這些都是民生社區的特色
政府最初曾構想把民生社區列為示範社區，因為松山機場仍為國際機場民生社區又在機場旁邊，本擬外賓、國賓下機，進入國境第一眼就看到具有代表國家門面的民生示範社區；無奈當時世界潮流紛紛把國際機場遷離市區，移往郊外，我國也不例外，隨著後來的十大建設計畫中，桃園大園興建了中正國際機場，松山機場自然就成了國內機場，民生社區更美好的願景，也就變調了。
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基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類空間、地域與遷徙
建檔單位社區大學全國促進會
免費進場
否
是否開放
否
撰寫者
資料詮釋作者：臺北市松山區公所暨松山社區大學《松山區志》編撰團隊(主編撰：松山社區大學校長蔡素貞博士)
關鍵詞
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