在朝陽漁港未興建時，當地漁船需藉助粉鳥林漁港靠岸，或藉助朝陽海岸以舢舨搶灘登陸，新漁港的完工，給當地漁民帶來極大的便利，未來更將開闢藍色公路朝向休閒娛樂漁業港口發展。海拔330公尺的烏石鼻為一突出太平洋的半島形岬角，遠望像極了烏龜頭，烏石鼻將海岸分隔成東澳灣與南澳灣，漁港完工後，沿著海岸線北行可抵著名的烏石鼻海域，這裡是浮潛人士的海角樂園。另外朝陽社區發展協會以社區總體營造之力，亦積極推展社區深度旅遊，兩澳藍色公路即是由南方澳登船至南澳朝陽漁港，由海上觀看蜿蜒曲折的蘇花公路，循著烏石鼻海岬下方海路航行，形狀似蝙蝠、恐龍的大礁岩，令人驚嘆大自然的鬼斧神工之妙。 朝陽漁港完成於2002年，佔地1公頃，可容納60艘大小船筏停泊，新港啟用之初，曾因命名問題引起爭論，朝陽舊名「浪速」起源於日本時期日本浪速戰艦來到大南澳沿海砲擊南澳原住民而得名，浪速的日語發音為「NANIWA」音譯為「那娘仔」，當地有點年紀的人便以此名稱呼，唯兼顧官方地理文書及普遍性，縣政府最後定名為「南澳朝陽漁港」。朝陽里雖與南澳鄉毗鄰，行政區域卻屬蘇澳鎮，沿用日本時期基於漢蕃隔離政策，造成區域空間錯置的結果。

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南澳朝陽漁港 / 撰寫者：莊文生;鄭文嵐 / 描述文字授權：CC0 / 建檔單位：宜蘭縣政府文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=282791

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