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劉銘傳鐵路「盤山展線段」
「劉銘傳鐵路盤山展線段」照片，拍攝時間約於1920年（大正9年），拍攝地點在今基隆市安樂區崇德路一帶，由日治時期人所拍攝。畫面中的道路，即為今崇德路，由今安樂國小的位置（前身為第二公學校）向後山望去，零星的屋宅坐落，其中有1幢寺廟，即為尚未改建的慈雲寺。
劉銘傳鐵路，即為1887年（光緒13年）由劉銘傳主持建設的基隆鐵路。盤山展線，簡稱展線，即鐵路要爬山時，為了克服坡道太陡的問題，設計出的各類路線線型；其原理，為利用迂迴的路線里程規劃，來減少「坡度」對火車行進的影響。
盤山展線線型，大致分為3類：
(1) U型線、或S型線。劉銘傳鐵路的獅球嶺段，即為此類型。
(2)「之」字型線。
(3) 螺旋型線。
根據《臺灣鐵道史》一書中的紀載，配合現今的地型、地貌、歷史遺跡，可以描繪出當時劉銘傳所建設的鐵路路線，乃自基隆起點、經現在的「安一路」爬坡，轉折「崇德路」展線，以3%的坡度，爬上標高約90公尺的獅球嶺隧道後，又以3.3%的坡度急降下，一路下坡，通過長度200呎、構造為鐵桁的基隆川橋樑（即大華橋），抵達八堵車站（今台鐵七堵前站）。
政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)
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基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類產業與經濟
建檔單位基隆市政府文化局
資料來源
【圖片來源】
許梅貞，2001年12月。《篳路開基──基隆鐵道之創建與發展》，頁：12-13。基隆市：基隆市立文化中心。吳小虹提供
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【參考書目】
1.吳小虹，2001年12月。〈大清基隆鐵道〉，許梅貞，《篳路開基──基隆鐵道之創建與發展》，頁：12-13。基隆市：基隆市立文化中心。丘國宣於2019年2月18日引述編撰
2. 蔡宜儒，2001年12月。〈盤山展線〉，許梅貞，《篳路開基──基隆鐵道之創建與發展》，頁：46-47。基隆市：基隆市立文化中心。丘國宣於2019年7月4日引述編撰
撰寫者
丘國宣(亞洲數位典藏)
創作者
吳小虹(提供)
時間資訊
拍攝時間
民國民初時期/臺灣的日治時期大正年間
資料使用語言
繁體中文
媒體類型
照片
時間分期
日治時期
關鍵詞
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