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旗後燈塔
日治時期，日人築港之前，港內水域僅二萬餘坪，水深僅九尺左右，只能容許小輪及帆船停泊，西元1908年（明治41年）日本人開始築建打狗港，經過兩期的港口擴建，出入港口的巨輪已經絡繹不絕，而原有見距10浬燈光已無法因應大型港口需要。西元1916年(大正五年)在原有磚造舊燈塔旁興建新的歐式燈塔，塔高自基礎起11公尺，自高潮面至燈火中心為58.2公尺，外形為上端圓柱形，下端白色八角形磚塔，圓頂上有風向儀，燈塔上裝有三等電燈，每20秒互換白、紅光各一次，紅光為37,000支燭光，白光為94,000支燭光，能見距離約為20.5浬，燈塔前方為西式白牆辦公室，地面草坪上設有日晷儀一座。燈器為外購歐洲，因而受一戰的影響延遲交貨，西元1918年（大正7）年才正式完成。二戰末期，塔面曾遭受機槍掃射，只有燈器並無損害，始終發光不輟。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
旗後燈塔 / 撰寫者：黃朝煌 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：高雄市政府文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=156941
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類社會與政治,空間、地域與遷徙
建檔單位高雄市政府文化局
所在地-地址
高雄市旗津區旗下巷34號
別名
高雄燈塔
免費進場
是
所在地-緯度
223655.9
所在地-經度
1201553.0
是否開放
是
開放時間說明
周一休館
參考資料
1. 劉俊男，《高雄旗津舊庄落之歷史變遷》,2008/06 國立臺南大學，頁90-91
2. 高雄市政府新聞處，1992，《古蹟采風錄》頁125~127
3. 高雄文明史，史蹟篇，頁60~61
現況
高雄市市定古蹟
隸屬
高雄市政府
交通方式
開車、機車、搭渡輪至旗津後步行或單車前往
撰寫者
黃朝煌
關鍵詞
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