南投縣觀光鐵道「原二水至車埕線」，一般稱之為「集集線」。1919年（大正8年）基於台灣電力株式會社興建日月潭水力發電工程的運輸需要，開始興建，深具歷史意義與觀光價值，為臺灣鐵路中最長的鐵路支線。 九二一地震時，集集線部份路段位於車籠埔斷層上，因而造成嚴重損壞，尤其以名間至濁水段的鐵道在斷層錯動強大的扭力下，形成一路蜿蜒的奇特景象，具體見證了地震的威力和破壞力。 九二一地震教育園區中的展品為複製鐵軌。由交通部鐵路管理局致贈鐵軌、枕木及相關材料一批，進益機械工業公司負責人郭正榮先生、和潤工程造公司陳自龍先生大力協助，以及國立臺灣藝術學院音像紀錄所畢業的攝影工作者許伯鑫先生不辭辛勞的大力奔走，在經過許多努力克服諸多困難之後，終於將這段鐵軌毀損的景觀呈現在觀眾眼前。