福建人，卒於民國41年。幼年時持「清國上陸證明」隨父親渡海來臺，原本住在士林，後遷至基隆觀音町。成年後在田寮港畔做拖板車夫，由於基隆築港工程後，來基船貨甚多，於是進入基隆港碼頭工作，遂步成為苦力頭。
光復初期，由於基隆港碼頭工人四散，港務局與苦力頭們重新糾集後，將碼頭工人分為十大隊，並由省營通運公司統籌碼頭裝卸工作，許水木擔任第五隊第七班班長；不久基隆港務局重新編製，將其分為六大隊，許氏仍然擔任第五隊第七班班長。但是省營通運公司以船離港後與貨主結算裝卸費後才發薪，與日治時期每日發薪的情況不同，長期拖欠的結果，碼頭工人生活相當困難，許萬結與其他苦力頭決定依職務高低各出資數萬，籌款舊臺幣兩百萬元，每十天墊付一次工資，碼頭工人在領薪水時會說：「去公司領錢」，故此一苦力頭組織被稱做稱「五十公司」，其實並沒有真正申請公司營運執照。五十公司墊付工人薪資款長達四年，故港務局與碼頭工會在民國38年以後，訂定或修正的碼頭工資就是「一、二、三級制」，直到碼頭裝卸業務民營化後才取消薪資級距。
民國41年，許水木因病逝世，其子許葉仁年滿18歲，原先在臺北就讀商業學校，返基進入基隆港碼頭第五大隊，兩年後升任班長，所以外傳碼頭工人可以世襲。
