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《驛動軌跡：臺中火車站的古往今來》臺鐵高架橋一景
此幀照片為2015年4月4日拍攝的臺中路鐵橋，由於高架橋主體已經完工，遂形成一高一矮的「火車路空」。 根據本書所述，臺中路面鐵道的改善方案始終備受各界關切與討論，路面鐵道一直是中區與東南區交通的一大阻礙，雖然其中有不少路段早已架設鐵橋因應車水馬龍的交通，如民權路與臺中路交接口的臺中路鐵橋、民生路上的民生鐵橋、國光路與林森路交接口的林森鐵橋等，在軸線上便規劃設計用以解決駁坎造成的交通阻隔，這種獨特的設計被稱為火車路空。（詳見《驛動軌跡：臺中火車站的古往今來》） 駁坎的意義：擋土工程的一種，屬於比較傳統的施工方式，臺中鐵道的駁坎使用直徑約25～30公分左右的卵石、以堆砌的方式構築而成，而卵石間的縫隙則用混凝土加以黏著，使整個駁坎成為一穩定的構造物。當初臺中鐵道之所以興建駁坎，主要是為應付地勢北高南低坡度變化大，因此興建土堤以減緩高度落差，並以駁坎加固，讓鐵路更適合火車行走。
創用CC姓名標示-非商業性 3.0 台灣及其後版本(CC BY-NC 3.0 TW +)
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基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類空間、地域與遷徙
建檔單位台中市政府文化局
創作內容指涉地點
臺中路建國路口
撰寫者
未知
貢獻者
典藏物件權利提供者
朱書漢
創作者
朱書漢;宋德熹
時間資訊
創作時間
2015/11/12
資料使用語言
中文
媒體類型
其他
出版者
臺中市政府文化局
時間分期
直轄時期
關鍵詞
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