在八仙山林鐵的林場線裡，面對坡度較大而無法直接鋪設鐵軌給火車運行時，運用鋼索的牽引讓運載木材的車輛緩緩下山。然而，八仙山林場的開發其實在昭和13年（1938年）便因為林木資源的減少需要由舊山轉往新山，進行另一個山頭的林木採伐，因此在連結山頭之間的木材運載就必須運用另一種方式進行，即為「架空索道」，也就是把車輛原由地面行駛改為空中溜索，類似空中纜車的方式來作為運載。並且山區的鐵路線及索道運材輸送系統是木材砍伐從低海拔開始，隨著砍伐次第增高鋪設鐵路線及索道運材輸送系統。