1917年開始,隨著工區而移動軌道的輕便台車在八仙山各伐採林區與佳保台間使用,這是林場最早機械化開始,鋪設的軌道材料較輕,路基簡便,甚至只需要一層泥土覆蓋,雖然減少人力運送的成本與時間,但只能進行小規模且平坦路面的運送作業,較大坡度常發生意外事故,反而延遲運輸時間,故效益有限。照片後方可見蒸汽鍋爐與馬達運作的影像,這時的工人開始輕鬆的坐在台車木頭上,這是由於地形平坦之故,當遇到陡峭坡地時,需要動用更多的人力上下木料,往往耗費更大的氣力。
1917年開始,隨著工區而移動軌道的輕便台車在八仙山各伐採林區與佳保台間使用,這是林場最早機械化開始,鋪設的軌道材料較輕,路基簡便,甚至只需要一層泥土覆蓋,雖然減少人力運送的成本與時間,但只能進行小規模且平坦路面的運送作業,較大坡度常發生意外事故,反而延遲運輸時間,故效益有限。照片後方可見蒸汽鍋爐與馬達運作的影像,這時的工人開始輕鬆的坐在台車木頭上,這是由於地形平坦之故,當遇到陡峭坡地時,需要動用更多的人力上下木料,往往耗費更大的氣力。
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析,以進行服務品質之改善。請點選"接受",若未做任何選擇,或將本視窗關閉,本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理,請參閱本站之隱私權宣告。