除了以木馬人力與水力運送八仙山林木，在山地平坦地方也鋪設台車軌道，透過眾人合力推送，由於材積頗大，運送過程充滿危險，這項工作需要多人協作，一旁有督工人員。日本時代在林場工作的人員階級明顯，可以由帽子來區分不同的階級，在台車後方兩位戴圓形帽者為督導官長，由照片中工人的動作可看出施作軌鍊的旋轉動作，這是一種運用物理方式運材的簡便又省力的方法。八仙山林場的開發，一開始即以「節約支出」為前提，重型機具與如阿里山運材鐵路的鋪設，一直不在最初的經略方針中。