前人在山、海、屯、城區留下的歷史足跡，構成台中這塊瑰麗寶地，提供給後人沃饒的文化底蘊。為了記錄下這般好風景，臺中市政府文化局廣邀全國五十位作家，以「一景一詩人」的方式，結合攝影來呈現《行走的詩：獻給臺中的五十首地景詩》這本詩集，希冀以詩為臺中土地作註解，讓讀者跟隨詩人的腳步，盡覽山海屯城之美。 本照片選自《行走的詩：獻給臺中的五十首地景詩》〈東勢區‧東勢客家文化園區〉篇，邀請作家陳育虹以詩寫臺中，詩名為〈片面─東勢火車站（1959-1991）〉。東勢客家文化園區前身為東勢火車站，自1959 年啟用至1991 年。政府透過古蹟活化、再利用，將廢棄的舊火車站改建為「東勢客家文化園區」，其外圍是醒目的紅磚牆，散發著古色古香的韻味，館內從「食衣住行育樂」各層面展出客家文物，讓民眾得以了解客家文化。另一頭的火車機房區還有復科版騰雲號，可提供民眾乘坐。 --------------------------------------------------------------------- 片面─東勢火車站（1959-1991） ☉陳育虹 剩下 還有四張候車椅 實心木的，修長的 手臂圍成一方 在大廳，因日久磨蹭 因沉甸甸的等候而平滑 剩下也放在大廳的 還有老月臺石灰白的柱子 離軌道多遠呢？火車 必然是無法靠站了 打了結的軌道 鐵軌生鏽，木樁龜裂 封鎖的維修廠 太多零件無法修補 有誰還記得修澤蘭嗎 軌道運輸著逐漸消失的 森林，流放的節拍斷續續斷 那是一九九一，九月一日 火車忐忑晃動 從八仙山出發，最後十四公里 豐原朴口石岡梅子 最後一個班次 進站，靠站，停駛 誰還記得那最後的汽笛聲嗎 這整件事或許可以這樣 比方雖嫌老舊：火車 是我，一條軌道 是我的一生，火車停駛 軌道必然湮沒草叢 車站，我的家，必然廢棄 時空可以重建 軌道可以重建嗎 我走在軌道上，轟隆隆 這是我想像的晃動火車停了 該下車了 這裡是東勢客家文化園區 附註│東勢火車站於1959 年1 月12 日啟用，1991 年9 月1 日廢站；其建築師修澤蘭（1925-2016）有「臺灣第一女建築師」之譽，代表作包括陽明山中山樓。 2016.10.10 --------------------------------------------------------------------- 作者簡介： ☉陳育虹 文藻外語學院英文系畢。生於高雄市。著有詩集《閃神》、《之間》、《魅》、《索隱》等。另有散文《2010 日記》及譯作達菲詩集《Rapture 癡迷》、艾特伍詩選《Eating Fire吞火》等。2011 年於日本思潮社出版日譯詩集《我告訴過你》。曾獲2004 年《臺灣詩選》年度詩獎、2007 年中國文藝協會文藝獎章。2008 年入選九歌《新詩30 家》。