彰化縣溪湖糖廠五分車站｜國家文化記憶庫 2.0

彰化縣溪湖糖廠五分車站

照片(1)拍攝於2002年(民國91年)、照片(2)於2009年(民國98年)，照片(3.4)於2020年(民國109年) 位於彰化縣溪湖鎮彰水路二段762號，建於1922年(大正11年)2月3日，原名「工場前」站，木造保存良好，二坡水屋頂，遮雨簷廊。基地長度275公尺，鋪762公厘窄軌，是國際標準軌的一半，暱稱「五分車」，三個月台，第一月台併行1,067公厘軌道，台鐵共營，通員林站。

早期通行蒸汽火車頭，1949年(民國38年)開始採用美國順風牌機車頭，1967年(民國56年)購進日本日立牌柴油機車14輛。除了運載糖廠的甘蔗、糖和副產品外，對外兼營客、貨運。1954年(民國43年)時鐵路總長269.8公里，遍及彰化18鄉鎮，每日數千人次的客運，是當年彰化縣境內最重要之交通系統。丸三、丸鐵和丸本托運公司每日雇用搬運工數百人，完成當天800噸的裝、卸貨作業，是彰化縣重要物流中心。

1910年(明治43年)台中清水庄人蔡惠如集資60,000日圓，鋪設員林經溪湖到鹿港與從員林至永靖兩條輕便鐵道，載貨也載人，1918年(大正7年)6月在溪湖庄設立台中輕鐵株式會社。1919年(大正8年)辜顯榮創立『大和製糖工廠』，巨資廣鋪窄軌。1968年(民國57年)10月開始停辦客運業務，1976年(民國65年)開始拆除部分撤線鐵軌，1980年(民國69年)2月拆除西螺大橋上的鐵軌，1997年(民國86年)結束貨運業務，2002年(民國91年)3月8日製糖工場停機，甘蔗運輸停止，糖鐵走入歷史。溪湖文化工作室和鐵道迷團體於關廠前3年展開糖鐵的保存運動，並成功輔導轉型為觀光小火車，2010年(民國99年)10月8日公告為歷史建築，展開文化資產修復，彰化縣府目前展開糖鐵再利用規畫，促進城鄉發展。