這張照片是在2002年(民國91年)8月28日所拍攝,地點是在北港糖廠,當日北港糖廠首次開放讓民眾進入參觀,並有6班載客的小火車從北港開出到水林。活動是為了紀念北港糖廠設立90週年,不過在盛大慶祝的3年後,北港糖廠製糖工場停產關閉,就此走入歷史。
北港雖然沒有縱貫鐵路和高速公路經過,但四通八達的糖業鐵道彌補了這項缺失,也讓北港的交通非常方便,尤其是三月朝天宮媽祖誕辰的這段時間,香客更是把小火車擠到幾乎沒有立足之地。對北港人來說,過去的糖業鐵路是生活中的一部份,尤其去嘉義比到斗六還便利。北港到嘉義的糖業鐵路全長約17.8公里,不過把北港納入到嘉義的生活圈,也是糖鐵賺錢的黃金路線。尤其在民國54年到58年更是該鐵道路線的顛峰,每天開出22個班次,載運旅客超過5千人。之後則是每況愈下,終在民國71年結束客運業務,長達65年載客的糖業鐵道走入歷史。
這張照片的火車頭寫著北港糖廠,正面有著麥當勞歡樂列車的圖樣,左右兩側則是「懷舊五分車,製糖九十年」,僅限該日重啟20年前的載客業務。這次爆滿的人潮顯示北港區民眾對於糖鐵的共同記憶,所以在民國106年口湖人士呂東熹力促口湖舊站登錄為歷史建築後,地方不斷有重啟北港到口湖五分車觀光路線的聲音。
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