跳到主要內容區塊
:::
天龍古道
天龍古道上唯一的寬闊平坦處。天龍古道起點在南橫公路186K處的天龍吊橋，終點在南橫公路197.2K，全長1.089公里，是利稻與霧鹿之間的交通捷徑。昭和4年（1929）日人修築關山越嶺道霧鹿經利稻至哈利卜松路段，在利稻與霧鹿間的溪谷架設吊橋，名為「天龍橋」，關山越嶺道過橋之後直接陡上通往利稻，與現今南橫公路路線不同。戰後天龍橋年久失修無法通行，南橫公路開闢時，為了運送施工人員與物資而重新整修。到1993年時，天龍橋已成危橋，橋對岸的古道也告荒廢，海端鄉公所遂將吊橋重新修復，並且在吊橋北側山壁上開鑿石階步道，此段步道即為天龍古道。
政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)
複製授權引用資訊
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類空間、地域與遷徙
建檔單位原住民族委員會原住民族文化發展中心
免費進場
否
所在地-緯度
23.17584
所在地-經度
121.04363
是否開放
否
參考資料
林古松，《玉山國家公園關山越嶺古道調查研究報告》（南投：玉山國家公園管理處，1989）；鄭安睎，《2012年台灣原住民族傳統舊社與古道研究成果》（屏東；行政院原住民族委員會文化園區管理局，2014）；《埡口之-南橫青山在》（屏東：交通部公路總局第三區養護工程處，2019）；台東海端鄉天龍吊橋橫跨霧鹿溪 歷史建築封橋整修中-聯合新聞網2019年11月4日，檢索日期：2020年7月28日，網址：https://udn.com/news/story/7328/4143101 ；天龍吊橋-文化部文化資產局國家文化
撰寫者
楊飛容
關鍵詞
0則留言
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。