壽峠戰後設立派出所，今日為方便單車遊客，成立鐵馬釋站，假日提供旅遊導覽。清代文獻中，楓港卑南道以社路為基礎，由楓港向東北沿溪開鑿，圓山下為伊屯部落前方小山丘，雙溪口為今日雙流，之後的路並未與南迴重疊，而是沿社路北轉繞進耆路知可山再沿稜接到壽峠，最後出魯木鹿溪再沿海岸道路到大武。1933年（昭和8年）開鑿楓港越自動車道路，為今日南廻公路的前身，主要通過新路、丹路、雙流、草埔、森永、南田等部落，日治時期楓港越道路完工後，壽峠設有簡易工寮放罝維修公路的器具，戰後設置壽峠派出所。