達盤海拔約1450公尺，1923年（大正12年）大甲溪道路完成，此區域曾設有タバン駐在所，於昭和14年（1939）撤廢。昭和16年（1941）10月5日至11日第十八任臺灣總督長谷川清，趁巡視蕃地之便，順道視察大甲溪電源開發事業。10月9日曾於曾於達盤一帶遠眺達見，視察達見電力工事堰提預定地。達盤南方無名溪流，於日治時期上方架有タバン吊橋（達盤橋），長 230 公尺，高 123 公尺，為大甲溪道路最長的吊橋，1929年8月完成。吊橋兩端連結達盤與達見。戰後吊橋毀損後，改為複合式橋梁，歷經多次整建重修，今日所見之達盤橋為2010年10月26日通車，橋長80公尺、橋寬11公尺，橋樑兩端分別為通往德基與佳陽。