谷關｜國家文化記憶庫 2.0

谷關

經歷多次水災重建數次的「新篤銘橋」是麗陽通往谷關，橫越大甲溪的唯一橋樑，為第三代篤銘橋，是單跨之提籃式鋼拱橋，於2010年9月完竣通車，長度155公尺，寬度11公尺。

第一代的舊篤銘橋於1965年6月18日拆除，並將橋台墩炸除，1966年初將鋼桁梁移去建慈航橋與關興橋。日治時期的大甲溪道路原開鑿於大甲溪右岸山壁，因天災今日道路已崩毀。大甲溪道路為臺中州於1922年（大正11年）所開鑿通往梨山的道路，於1923（大正12年）3月完工，沿線曾設置8處警戒所，隨道路完工即改制為駐在所。大甲溪道路開鑿後連結北方的卑亞南古道，為日治時期臺中州通往與能高郡的重要蕃地道路。戰後國民政府開闢一條橫越中央山脈的道路－中部橫貫公路，西段的路線利用日治時期的大甲溪道路之路線修築，主要溯大甲溪而行，主線西起東勢，東至太魯閣，長度約192公里，途經臺中市和平區南勢、天輪、博愛和梨山等村落，該路於1956年7月開工，1960年4月竣工通車，歴時3年10個月。