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溪畔壩
溪畔位於中橫公路181K，是日本人命名的地名。日治時代末期，日本人為了發展立霧溪水力發電，於1940年（昭和15年）在立霧溪下游的溪畔興建水壩，引水至太魯閣口北岸的「立霧發電廠」發電。「立霧發電廠」於1944（昭和19年）開始運轉發電，但不久後溪畔水壩即遭大水沖毀，國民政府來台後才重建並恢復運轉發電。1986年太魯閣國家公園成立後，為了維護當地自然景觀，立霧發電廠維持原有規模不再擴充，當年日本人為了維修水壩和大水管在砂卡礑溪開鑿的小步道，由太魯閣國家公園管理處重新整修為「砂卡礑步道」，現在成為相當熱門的遊憩去處。當年日本人為了修築溪畔壩而特別修築供工程車輛行駛至「溪畔」的道路，成為中橫公路太魯閣段的前身。
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基本資訊
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資料來源機關收存系統
主題分類空間、地域與遷徙
建檔單位原住民族委員會原住民族文化發展中心
免費進場
否
所在地-緯度
24.176351
所在地-經度
121.58361
是否開放
否
參考資料
楊南郡，《太魯閣國家公園合歡越嶺古道調查與整修研究報告 》（花蓮 ：內政部營建署太魯閣國家公園管理處 ，1986）;徐如林、楊南郡，《合歡越嶺道-太魯閣戰爭與天險之路》（台北：行政院農業委員會林務局，2016）;陳永龍、鄭安睎，《合歡越嶺古道與聚落研究報告書》（屏東：行政院原住民委員會文化園區管理局，2011）
撰寫者
楊飛容
關鍵詞
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