調查人員行走於本段古道（石硿子段）的碎石坡遠眺清水斷崖，日治時期1916年（大正5年）6月，日本政府正式開築「蘇澳、花蓮港間道路」，從「蘇澳白米橋右岸」起工，開到「花蓮港街筑紫橋左岸」，於1925年（大正14年）完工。1927年（昭和2年）度，將12尺寬的步行古道，改修為可供汽車通行的古道。1931年（昭和6年）年底才竣工（但是1931年初，僅局部路段准許汽車通行）。道路主要通過東岳村、南澳村、澳花村、和平村、崇德村（Alang Tkijig）、和平（Klibu）社區、和中（Gukul）社區、和仁（Qnagan）社區、固錄（Kulu）等部落。目前清代蘇花古道宜蘭段的部分，古道路線大致正確，目前只修復了大南澳附近的一小段路徑，日治時期由人行步道改成自動車道的蘇花臨海道，戰後多次拓寬與修改路線，以隧道替代崖壁邊的古道，以防落石。