安通越嶺古道東段的一段路，地上舖有木階，海拔約330公尺。1875年（光緒元年），當時駐紮於璞石閣的總兵吳光亮率領官兵開鑿「璞石閣成廣澳道」，路線自璞石閣（玉里）渡秀姑巒溪，至海岸山脈西麓紅蓙社（安通），沿紅蓙溪，橫越山脈，循石門溪至彭仔存（台東縣長濱鄉竹湖村），沿海岸南下，達成廣澳，此道讓成廣澳成為海岸山脈另一側的花東縱谷中段的外港。日治時期，日人略加修治，因安通舊稱「紅蓙」，該古道改名為「紅蓙越道」，並將路線改自安通到竹湖，又稱「安通越道」。日人原擬拓建為公路，但因缺乏經費而作罷。戰後1990年代，政府開始計畫興建玉里到長濱的公路，最後決定從安通出發，通車到長濱寧埔，路線的選擇以安通古道為基礎，1998年開始動工，2007年完工通車，稱為玉長公路。