大南澳天后宮，原先搭建茅舍奉祀，因香火鼎盛，1945 年集資籌建天后宮，1979年春天再度改建。後方為蘇花古道大南澳越嶺段，大正5年（1916）6月1日起，日本政府正式開築「蘇澳、花蓮港間道路」，從「蘇澳白米橋右岸」起工，開到「花蓮港街筑紫橋左岸」。因為東部開發的需要，東、西部聯絡古道─南部越嶺道、中部越嶺道及北部越嶺道中，只有蘇澳、花蓮間的車道開築，不用多額經費，距離臺灣總督府所在地臺北最近，因此，才有重開蘇澳、花蓮間汽車古道之議。昭和2年（1927）度，即兩年後，將大正14年（1925）完工的12尺寬的步行古道，改修為可供汽車通行的古道。自大正5年度至昭和6年度（1916~1931），臨海古道總工程費為526萬日圓，因公死傷人數共507人，其中死亡者58人。完工後，臺灣總督石塚英藏命名為「臨海古道」。臨海古道以大濁水溪（和平溪）為界，以北範圍內古道屬於舊臺北州管轄，最高點為海拔1,369尺（約410公尺），花蓮港廳範圍內古道，海拔高度不超過344尺（約100公尺）。