照片為昔日淡水港口。

淡水是淡水河的河口港，曾經為臺灣三大商港之一，淡水舊名是「滬尾」，滬尾原意說法極為紛云，一說與雨勢有關，一說為淡水地區原住民平埔族的語音，另一說法為「石滬」，是捕魚的設施，小村落時代淡水的位置在其下方因而得名。清末臺灣開埠通商，因為地理位置重要，所以在此設滬尾水師守備營所築碼頭區，當年位置於現在的紅毛城前方河邊，到日本統治時，正式以「淡水」取代「滬尾」，淡水河的航運是當時大臺北地區貨品重要的運輸動脈，淡水港之黃金時代約在1905年（明治38年）之前，之後淡水港已逐漸被基隆取代，但仍可看出清末港埠狀況，1920年（大正9年）之後，淡水已成有名無實的國際港，偶爾僅見木材業和石油的汽船利用滿潮時進港，但與中國大陸的距離近，每年還有2、3百艘戎克船（註1）利用這沒落港口。

註

註1：戎克船(Junk)為中國式帆船，尖底、有龍骨，具有桅、帆、擢、竹竿等。自16、17世紀即航行於臺灣、中國之間近海與河道，為早期主要的運輸用船隻。

參考書目：周宗賢，《淡水：輝煌的歲月》，台灣商務，2007

撰寫：王柳鋐

審訂：王榮昌