拍攝時間為1952年。拍攝地是虎尾機場，為前空軍飛行教官周杰與學生合影，照片中可見PT-17教練機。照片由周杰次子周燕弘提供。
周杰，1922年生。1943年考上國立西北師範學院，後投筆從戎。1944年考取空軍官校23期，1945年3月至印度臘河（Lahore）（現今巴基斯坦境內）使用PT -17教練機進行初級飛行訓練；戰爭結束後赴美使用PT-13教練機繼續初級飛行訓練；1946年使用AT-6教練機進行中級飛行訓練，再使用B-25轟炸機進行高級飛行訓練後結訓，經洛杉磯返國。1947年任空軍一大隊三中隊少尉飛行員。1948年調杭州筧橋任28期區隊長兼飛行教官。1949年時至臺灣虎尾基地擔任飛行教官，後遷到岡山並入住飛行教官宿舍醒村50號（第五排第二間樓上）。入住後因居住空間不足，便利用「上校具特殊條件」資格，申請搬至樂群村4-2號及樂群村2號。空軍飛行員常見父子相傳的情況，其長子周燕初、次子周燕弘也都是空軍飛官，退伍後轉民航機師。一家皆為樂群村原住戶。
PT-17初級教練機，1934年首飛，是美國斯梯曼飛機公司研製的雙翼初級教練機。其機身有焊接鋼管的骨架，機翼有木樑和木肋，前後緣包鋁皮，副翼用鉚接鋁合金的骨架，機身蒙皮是帆布。中華民國空軍在抗日戰爭時期因1942年租借法案而得到150架。最初在印度旁遮普邦臘河機場的航空學校使用，1946年抗戰勝利後經駝峰航線回到重建後的杭州筧橋航校，同年空軍和美國波音公司簽訂一百架PT-17的製造權合約，並確定在臺灣製造。1947年原位於四川成都的空軍第三飛機製造廠（簡稱空三廠）廠長雲鐸，來臺接收岡山的日本海軍第61航空廠和屏東的陸軍第5野戰航空修理廠，並將第三飛機製造廠遷到臺中水湳機場重建。由於充分信任臺籍員工，1948年利用美國原廠的圖紙和零件，仿製的第一架PT-17教練機「初教-1」試飛成功，此後共生產了104架，並使用至1958年。至今，岡山空軍官校航空教育展示館仍保留一架展示。
