空軍第一後勤支援處F-5E燃燒筒修理作業

照片約攝於1990年代。拍攝地是空軍第一後勤支援處廠房，照片中前前空軍第一後勤支援處上校副處長吳邦夫正在查看F-5E燃燒筒修理作業。照片由前空軍第一後勤支援處上校副處長吳邦夫（原樂群村3號住戶）提供。

F-5 E/F虎式戰機曾是我國長時期的主力戰鬥機，現則部署於空軍飛官訓練重鎮的第七聯隊（臺東志航基地）作為部訓機使用（空軍飛官養成教育分別為：空軍官校四年學科教育，空官T34螺旋槳初級教練機訓練，空官AT3高教機訓練，七聯隊F-5 E/F部訓機訓練）。隨著空軍戰力更新，國造「勇鷹」高級教練機將替代F-5戰機、AT-3高教機。屆時，空軍飛官訓練將自「三階段三機種」精進為「三階段二機種」。原駐守臺東的訓練聯隊將縮編併入空軍官校飛行訓練指揮部之下。

空軍第一後勤支援處（一支處）前身是雲南昆明的第一飛機製造廠（一飛廠）。1949時先撤退至臺灣宜蘭，1967年才遷來岡山並改名第一後勤供應處（一供處），爾後再改名為「一支處」。據吳邦夫口述，他於1968年調到此處時，還沒有RC建築的辦公大樓，只有兩個日本時代遺留的大棚廠（原日本海軍航空61廠引擎維修部）。現在「一支處」改名為空軍第三後勤指揮部（三指部），過去全國軍用發動機一律以火車載運至此處維修保養（專屬鐵軌已拆除）。後送的軍用發動機需拆解成上千個零附件，並逐一檢查、清洗、檢驗、修理、組裝，再經過試驗臺測試合格後，才能進行重組。因此廠房內有價格極為昂貴的各種維修保養機具。值得一提的是，今日「三指部」位置，也是日治時期日本海軍航空隊61航空廠所在地，同樣也負責發動機維修業務。