拍攝時間為1940年代（可能是1940年）。拍攝地不詳。照片為前空軍飛行教官常江與應為NA-16-4（NA-41）之教練機合影，NA-16-4（NA-41）之教練機國軍俗稱「小北美」（此後使用的AT-6則稱「大北美」）。照片由常江子常溱提供。

常江，1917年生，河南孟津人。1937年考入空軍官校第十期航空班，1940年在昆明畢業。抗戰時隨官校於1943年遷至印度臘河（Lahore）（現今巴基斯坦境內），並擔任飛行教官。1949年駕駛俄製戰鬥轟炸機來臺，降落岡山機場。後先配住二高村，1951年時搬至醒村，再於1953年搬至樂群村15-2號。常江曾擔任空軍官校飛行組組長、空軍參謀學校教官、三軍指參大學總教官及教育長。

NA-41為美國北美航空公司（North American Aviation）於1935年設計製造的單翼教練機，有多種型號並為各國使用。中華民國空軍曾於1938年底購入作高級教練機使用。

據常江子常溱口述，常江最難忘回憶是參與1948年徐蚌會戰（中共稱淮海戰役）的空投任務。當年機組載運補給從南京機場起飛，稍向西北臨空戰場空投補給陸軍被圍部隊。飛掠敵陣時，遭敵密集機槍掃射穿透油箱，機上空投人員大喊掉頭吧！再飛前就回不去了！正駕駛常江撈起手槍上膛後瞄吼道：「繼續前飛空投，誰退槍斃誰！」最終在萬分驚險中完成任務安全返航。

徐蚌會戰是國共三大戰役之一，也是共產黨最終勝利的關鍵戰役，共殲滅國民黨軍55.5萬人。共軍華東、中原野戰軍主力從山東南下攻略，而國民黨軍秉持「守江必守淮」、「南京前衛戰」等觀點精銳盡出，80萬大軍對抗60萬共軍。無奈淮海平野無險可守，自古易攻難守。採戰略守勢者必居劣勢。共軍採包圍策略，將國軍切割包圍各個彈盡援絕，因此才有空軍常江教官參與空投運補的狀況。不過據事後訪查，因雙方陣地交錯，空投或有飄入共軍陣中者，或國軍飢寒交迫，見空投大米，飛身相接卻被活活壓死者。戰爭慘狀難以言喻。