巴陵二號隧道入口,進入隧道後右方有日治時期遺留的巴壟隧道,可通往巴壟鐵線橋遺跡。巴陵二號隧道連接著巴陵橋,大正3年(1914)10月日本人在此興建「巴壟鐵線橋」,1960年代興建北橫時,拆除鐵線橋改建為巴陵橋。後來北橫交通量增加,巴陵橋路幅不足,容易塞車,為了解決交通壅塞問題,於2005年興建巴陵大橋,舊巴陵橋改為行人專用的景觀橋,連接巴陵橋兩端的巴陵一號隧道、二號隧道則規劃為泰雅人文展示廳,展示泰雅原民繪畫創作、傳統服飾及農特產品。
巴陵二號隧道入口,進入隧道後右方有日治時期遺留的巴壟隧道,可通往巴壟鐵線橋遺跡。巴陵二號隧道連接著巴陵橋,大正3年(1914)10月日本人在此興建「巴壟鐵線橋」,1960年代興建北橫時,拆除鐵線橋改建為巴陵橋。後來北橫交通量增加,巴陵橋路幅不足,容易塞車,為了解決交通壅塞問題,於2005年興建巴陵大橋,舊巴陵橋改為行人專用的景觀橋,連接巴陵橋兩端的巴陵一號隧道、二號隧道則規劃為泰雅人文展示廳,展示泰雅原民繪畫創作、傳統服飾及農特產品。
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