此照片拍攝於民國48年（1959）的木瓜溪橋，正在實施花東公路加寬工程。花東公路北起花蓮市，南止於臺東市，日本政府於昭和5年（1930）開工，昭和8年（1933）完工，全長175公里餘。因為花東縱谷地形複雜，公路需經十餘處的大河川，因河床、河川架橋不易，車輛則必須在河床上行駛，遇雨溪水暴漲路線隨即中斷，常使人車受困。中華民國政府於民國48年（1957）施工維修搭設橋樑，民國48年（1959）完工通車。民國48年（1959）83位由韓戰退役的大陸籍士兵，被分配到花蓮工務段道班，協助道路搶修，當時花蓮道班於全臺200多個道班之工作評比，常常都是最後一名，並且初期因為與臺籍人士個性不合，而被視為麻煩人物。後因上級請同為大陸籍的張志遠先生（照片提供者）接任帶領，瞭解大陸籍士兵的個性以及工作評比落後的原因後，使花蓮道班成為每年修築工程都拿第一的隊伍。照片提供：張志遠。