照片中為民國58年（1969）LDT100型蒸汽機車的最後一班車次，於花蓮機務段機車庫前熄火功成身退，結束其28年的東線鐵路運轉生涯，東線鐵路貨物列車全面柴液機車化。臺灣鐵路管理局花蓮管理處機務課課長洪錫玉（右七）和花蓮機務段段長蕭登福（右八）與花蓮機務段同仁合影留念。日治時期花蓮機廠隸屬於臺灣總督府交通局鐵道部、花蓮港出張所（昭和18年（1943）改為花蓮港辦事處）、原名為「花蓮港修理工場」，當時設有鍛鍋爐、鉗工、木工、油漆、機器、鍛鐵、翻砂、電氣等工場。戰後，隸屬於臺灣鐵路管理局、花蓮港辦事處，於民國36年（1947）6月改隸機務處，名為「花蓮港機廠」，張鍾崧先生為首任廠長；民國45年（1956）更名為「花蓮修理廠」，改隸花蓮辦事處；民國77年（1988）3月1日，花蓮管理處裁撤，改為現今廠名「花蓮機廠」。目前花蓮機廠火車維修工作事項有柴聯車四和五級檢修、普通柴油客車五級檢修、電源車五級檢修。