全長2167公尺的「舊草嶺隧道」是宜蘭縣頭城鎮與新北市貢寮區的貫通線。這項須穿越草嶺山脈之艱險工程於1921年12月開始動工，由南北口隧道兩端同時動工，歷時三年於1924年10月9日竣工。通車的草嶺隧道是當時台灣最長的火車隧道，亦是當時東南亞最長的隧道，至此肩負了50餘年宜蘭臺北間的交通重任。舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，可容單線通車。石城端南口上立「白雲飛處」門額，福隆端北口則刻「制天險」門額，以顯地勢之險峻。北隧道口前約200公尺處設有「吉次茂七郎紀念碑」，以紀念開挖隧道的日籍技師。直至1980年，宜蘭線進行雙線拓寬工程，舊隧道因單線狹小而廢棄，台灣鐵路局在舊道旁另闢新草嶺隧道。新草嶺隧道在1985年完工通車後，舊草嶺隧道功成身退，除役停用封閉至2007年才重新開啟，現舊草嶺隧道已規劃為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」。

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草嶺隧道 / 撰寫者：莊文生;謝淑娟;鄭文嵐 / 描述文字授權：CC0 / 建檔單位：宜蘭縣政府文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=512779

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