據時任高雄市公車產業工會理事長的洪正鴻口述，有關高雄市公車的成立與沿革。早在日治時代的1928年，由「共榮自動車株式會社」經營高雄市公車，路線有高雄驛（哈瑪星）至田町線、西子灣經州廳（今鼓山分局）至榮町線、渡船場至苓雅寮線；至1946年高雄市政府成立「高雄市公共車船管理處」。洪正鴻說，當初成立工會的目的，是希望替會員爭取加班費、改善服務品質、所有公車冷氣化、招考限制提高，以提高駕駛素質等，另也談到公車經營的困境，如虧損情形、民眾需求、班次太滿、駕駛員沒有休息時間，以及駕駛公車的職業病，如呼吸系統、肝臟、心血管疾病等。另亦談到考核制度及從業艱難，如因勞基法的保障，使得女性駕駛員在排班時間，有較好的待遇；而工作情形及服儀，也會影響考績評比，其他如公車路線，亦影響駕駛員的駕駛慾望，尤其工作中常發生各種突發狀況與所遭受委屈，但現因因觀念逐步提升，與乘客互動狀況，已得到改善，對於不同的乘客的需求也有進一步改善。