在林恆生縣長任內極力推動大草嶺風景區，除了涵蓋石壁森林遊樂區之外，在當時台灣省府政府的規劃下，也串連南投日月潭以及嘉義阿里山，形成一個大中部風景遊樂區。當時林恆生數度邀請同是林派，也曾任雲林縣長的交通部長林金生到草嶺視察，終獲交通部與省府補助修建改善草嶺公路。
照片是民國75年草嶺公路修建完成後所拍攝，當時草嶺觀光區的盛名遠播，每個月的遊客數平均高達5萬人，以40個人一部遊覽車來計算，每天平均有40幾部遊覽車奔馳在這條草嶺公路上。
不過當時加油站的設置並不普及，草嶺地區並無加油站，遊覽車上山前都是在斗六加油。因此古坑鄉草嶺區的旅遊觀光業者積極爭取中油在草嶺設站，以便於每個月數千輛遊覽車以及當地的觀光旅遊的油料需求。只是意想不到921大地震讓草嶺公路中斷，從此草嶺風景區逐漸走入蕭條。
