北橫公路的前身為日治時期的角板山三星警備道，大正3年（1914）十月日本人興建「巴壟鐵線橋」於今北橫公路47公里處。福巴越嶺古道在此處與角板山三星道路銜接。民國50年代興建北橫時，拆除鐵線橋改建為「巴陵橋」，現在巴陵橋南端的巴陵二號隧道內，還保存了日治時期的巴壟隧道遺跡，隧道長約30公尺，高度與寬度大約2公尺，由手工鑿穿，山壁上的剉痕依稀可見，隧道內無照明裝置，看起來黑暗陰森，僅有出口處的亮光指引，出口前方2公尺就是斷崖，離大漢溪有百餘公尺高，隊道口就是昔日巴壟鐵線橋的南端，和對岸的巴壟橋紀念柱遙遙相望。