巴壟鐵線橋位於北橫公路（臺7線）47公里處，北橫公路的前身是日治時期的角板山三星警備道，大正3年（1914）十月日本人在此興建「巴壟鐵線橋」。福巴越嶺古道在此處與角板山三星道路銜接。民國50年代興建北橫時，拆除鐵線橋改建為「巴陵橋」，現在在隧道口旁的小公園裡，仍保存著一根巴壟橋紀念石柱，石柱正面刻有「バロン橋」，背面刻有「大正三年完工/土木局」字樣。
由於北橫公路（臺7線）是通往角板山、拉拉山、棲蘭、明池等重要觀光遊憩區的要道，每逢假日交通量激增，原巴陵橋寬度僅4.5公尺，其前後銜接彎窄隧道，路幅不足容易造成塞車，每逢假日及水蜜桃盛產期間形成交通瓶頸，因此交通部公路總局於巴陵橋下游興建新巴陵大橋，跨越大漢溪，藉以解決交通壅塞問題，新巴陵大橋於民國94年（2005）7月30日舉行通車典禮，完工後成為巴陵地區之新地標。
